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广汕铁路项目全线最大跨度连续梁顺利合龙
浏览:213 来源:广汕铁路项目 作者:谢松青 发布时间:2021-07-15  字体:【 【打印】
       7月15日凌晨5点30分,随着最后一方混凝土浇筑完成,广汕项目福田跨广惠高速特大桥135米连续梁中跨顺利合龙。这是广汕项目全线跨度最大的连续梁工程,标志着项目建设重难点、控制性工程取得重大进展,为保障架梁通道顺畅和进入桥梁上部结构施工打下坚实基础。
       福田跨广惠高速特大桥位于惠州市博罗县石湾镇及福田镇镜内,全桥长5026.995m,主要跨越在建从莞高速、广惠高速、铁场排涝渠及福田排洪渠。其中,(79+135+79)m三跨连续梁跨广惠高速,双向车流量大,施工条件复杂,安全风险高,工期要求紧。
       为确保顺利实现连续梁关键节点目标,减低上跨高速施工作业风险,该连续梁采用4套菱形挂篮悬臂对称施工工艺,实行全封闭挂篮防护措施。此外,中跨合龙段作为连续梁主体施工的最后工序也是关键工序,为减少因温度等其他影响而产生裂缝,合龙选择当天温度最低时分进行作业,并对合龙段两端进行水袋配重,以确保连续梁梁体的线型美观及施工质量最优。
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